IA para logística y brokers de carga, conectada a tu TMS.
Los equipos de logística pierden horas al día en correos, en digitar cargas y en perseguir transportistas para saber dónde va un camión. Automatizamos siete de esos flujos con agentes de IA y automatización conectados a tu TMS, tu correo y tus feeds EDI, con una persona aprobando todo lo que mueve dinero.
Agenda una llamada →Dónde se va el tiempo de una operación logística
En un broker o en el back office de un operador logístico, la mayor parte del día no es negociación. Es leer correos que traen cargas, copiar direcciones y pesos al TMS, preguntar a los transportistas dónde está el camión, armar una confirmación de tarifa y cruzar la prueba de entrega con la factura. Son tareas pequeñas y repetitivas atadas a documentos que llegan en formatos desordenados, justo donde los modelos de lenguaje y la automatización ayudan más: leen información no estructurada, extraen los campos, llaman a los sistemas que ya usas y entregan un registro limpio para que una persona lo apruebe. No reemplazamos a tus despachadores ni a tu TMS: quitamos la digitación que los rodea.
Siete flujos para automatizar primero
Esta tabla recoge los siete flujos que más cotizamos para brokers y equipos logísticos. No todos los necesitan. En un Diagnóstico de IA los ordenamos por volumen, costo del error y calidad de los datos, y elegimos el uno o dos que se pagan primero. Cada flujo mantiene una aprobación humana donde un error cuesta dinero o afecta la relación con un cargador o un transportista.
| Flujo | Qué pasa hoy | Qué automatizamos | Dónde aprueba una persona |
|---|---|---|---|
| Recepción de cargas | Las cargas llegan por correo, PDF o portal y se digitan en el TMS | Un agente lee el mensaje, extrae origen, destino, fechas, equipo y peso, y crea un borrador de carga | El despachador confirma el borrador antes de reservar |
| Cotización | Un ejecutivo revisa rutas y tarifas pasadas y redacta la respuesta | Consulta el historial de la ruta y tus reglas de precio, y redacta la cotización y el correo | El ejecutivo aprueba el precio y envía |
| Alta de transportistas | Documentos, seguros y autorizaciones se piden por correo | Recolecta documentos, valida campos y vencimientos y marca lo que falta | Cumplimiento aprueba al transportista |
| Seguimiento de cargas | El equipo llama o escribe a conductores y luego avisa al cliente | Recoge el estado de mensajes y feeds de rastreo y envía actualizaciones programadas al cliente | El equipo interviene solo ante retrasos o falta de reportes |
| Facturación y POD | La prueba de entrega se cruza a mano con la carga y la factura | Cruza el POD con la carga, arma el paquete de factura y lo deja en cola | Facturación aprueba antes de enviar |
| Confirmaciones de tarifa | Se arman en una plantilla y se envían a firma | Genera el documento desde la carga reservada, lo envía y sigue la firma | El despachador revisa solo excepciones |
| Alertas de excepciones | Los problemas se descubren cuando el cliente llama | Vigila retrasos, citas perdidas y documentos faltantes y alerta a la persona correcta con contexto | El responsable decide la respuesta |
Integraciones: TMS, correo y EDI
La automatización solo sirve si vive dentro de los sistemas que tu equipo ya usa. Con el TMS integramos por API o webhooks cuando existen, y por exportaciones programadas, correo o una pantalla de revisión cuando no. El correo suele ser el canal de entrada más grande: nos conectamos a buzones compartidos con el acceso que concedas, clasificamos los mensajes y asociamos los datos extraídos a la carga correcta. Con EDI trabajamos con tu proveedor actual y tratamos el feed como una entrada estructurada más: interpretamos los documentos que ya recibes, los mapeamos a tus registros y alertamos cuando algo falla la validación. No prometemos un conector prefabricado para cada plataforma; en el diagnóstico revisamos qué exponen tus sistemas y te decimos qué implica la integración antes de que te comprometas.
- TMS: API o webhooks cuando existen; exportaciones o pantalla de revisión cuando no
- Correo: buzones compartidos, clasificación y lectura de adjuntos
- EDI: validación de los documentos que ya recibes a través de tu proveedor
- Mensajería: actualizaciones de transportistas por SMS, correo o WhatsApp
Costos, alcance y lo que no prometemos
Empezamos con un Diagnóstico de IA desde US$4.500, que ordena los flujos según tu volumen y tus datos y termina con un alcance cerrado. Un flujo de automatización en producción parte desde US$8.000 por flujo y un agente de IA, por ejemplo para recepción de cargas o cotización, desde US$18.000. Operar el sistema después del lanzamiento es opcional: AgentOps parte desde US$1.500 al mes. Son precios de partida, no cotizaciones. Hemos automatizado flujos de back office para un cliente de logística anonimizado y podemos conversar sobre qué se replica y qué no. No prometemos un porcentaje de ahorro antes de ver tus datos ni reemplazamos las decisiones que hacen valioso a un broker, como fijar el precio de una ruta difícil. Contratos y facturación en USD a través de Cloudsoft Industries LLC (Delaware). El cliente es dueño del 100 % del código y la propiedad intelectual al pagar cada hito. El código vive en los repositorios del cliente desde el primer día. NDA mutuo disponible.
Preguntas frecuentes
¿La IA reemplaza a los despachadores?
No. Se encarga de leer, digitar y perseguir estados alrededor del trabajo. El precio, la elección del transportista y la relación con el cliente siguen en manos de tu gente, con aprobación humana donde hay dinero en juego.
¿Se integra con mi TMS?
Sí cuando expone API o webhooks; si no, usamos exportaciones, correo o una pantalla de revisión. Lo verificamos en el Diagnóstico de IA antes de que te comprometas con la construcción.
¿Cuánto cuesta automatizar un flujo de carga?
Un flujo en producción parte desde US$8.000, un agente de IA desde US$18.000 y el Diagnóstico de IA desde US$4.500. El precio final depende de tus sistemas y de la cantidad de excepciones.
¿Quién es dueño del código?
Tú. El cliente es dueño del 100 % del código y la propiedad intelectual al pagar cada hito, y el código vive en tus repositorios desde el primer día.